发明名称 | 气制动ABS电控感载防抱制动执行系统 | ||
摘要 | 本发明提供一种气制动ABS电控感载防抱制动执行系统,包括两个ABS电磁继动阀、电子载荷传感器、制动灯开关,其特征是:增设电控感载气压调节阀、气源控制总成和两个平衡活塞总成,其中平衡活塞总成与ABS电磁继动阀一一对应,且平衡活塞总成的进气道连通ABS电磁继动阀的输出腔B,防真空腔E经气道由输出腔B气压的大小控制与输出腔B或者大气连通;电控感载气压调节阀固定安装在两个ABS电磁继动阀之间,两出气口对应连接两个ABS电磁继动阀的控制口;气源控制总成包括安装在阀体内带手柄的偏心轴、单向阀、两套导向阀门、进气道、气道和三个一端连通的出气道。本发明中的电子载荷传感器能随着轴负荷的变化自动调节制动气压,灵敏度高,工作性能优良。 | ||
申请公布号 | CN101348113B | 申请公布日期 | 2012.12.26 |
申请号 | CN200810138034.1 | 申请日期 | 2008.06.28 |
申请人 | 淄博龙达金山汽车部件有限公司 | 发明人 | 王金山;王峰;张勇 |
分类号 | B60T8/176(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/176(2006.01)I |
代理机构 | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人 | 马俊荣 |
主权项 | 一种气制动ABS电控感载防抱制动执行系统,包括两个ABS电磁继动阀(6)、电子载荷传感器(21)和制动灯开关(22),其特征在于:增设电控感载气压调节阀(5)、气源控制总成(7)和两个平衡活塞总成,其中平衡活塞总成与ABS电磁继动阀(6)一一对应,且平衡活塞总成的进气道(13)连通ABS电磁继动阀(6)的输出腔(B),在平衡活塞总成与ABS电磁继动阀(6)的防真空腔(E)共有的侧壁上设有贯穿侧壁的第一气道(10),由输出腔(B)气压的大小控制防真空腔(E)经所述第一气道(10)与输出腔(B)或者大气连通;电控感载气压调节阀(5)固定安装在两个ABS电磁继动阀(6)之间,并设有两出气口(5‑19)对应连接两个ABS电磁继动阀(6)的控制口(23);气源控制总成(7)包括第一阀体(7‑13)、手动解除阀以及单向阀,其中第一阀体(7‑13)上设有三个出气口(7‑11)、一个进气道(7‑16)和一个第二气道(7‑9),三个出气口(7‑11)的一端连通,且位于气源控制总成(7)两侧的出气口(7‑11)对称布置,且位于同一条直线上,经气路连接件对应与ABS电磁继动阀的气源口(24)连通,手动解除阀包括手柄(7‑12)、三通(7‑6)、安装在第一阀体(7‑13)内的偏心轴(7‑4)和两套均套装有阀门弹簧(7‑2)的导向阀门(7‑3),其中偏心轴(7‑4)套装有密封圈(7‑14)与第一阀体(7‑13)密封,且其头端水平穿出第一阀体(7‑13)与手柄(7‑12)固定连接,其末端经封堵(7‑5)固定在第一阀体(7‑13)内,封堵(7‑5)与偏心轴(7‑4)之间压装有弹簧(7‑15),两导向阀门(7‑3)的末端对应由进气管接头(7‑1)、封堵(7‑18)压装在第一阀体(7‑13)内,其中心均垂直对准偏心轴(7‑4)的轴线,并由手柄(7‑12)控制偏心轴(7‑4)与导向阀门(7‑3)接触;第一阀体(7‑13)在封堵(7‑18)与由其压装的导向阀门(7‑3)之间的侧壁上开有通孔(7‑17),通孔(7‑17)与三个出气口(7‑11)连通,且三个出气口(7‑11)依次经所述第二气道(7‑9)、单向阀、进气道(7‑16)连通安装偏心轴(7‑4)的腔体,三通(7‑6)安装在第一阀体(7‑13)远离压装导向阀门(7‑3)的封堵(7‑18)的一端、且连通安装偏心轴(7‑4)的腔体。 | ||
地址 | 255200 山东省淄博市博山区五龙东路22号 |