发明名称 |
高效节能环保的汽轮内燃机 |
摘要 |
提供一种高效节能环保的汽轮内燃机,由超低温液氧罐(1)、汽化器(2)、第一中压缓冲罐(3)、加热器(4)、高压缓冲罐(5)、汽轮机(6)、单向联轴器(7)、内燃机(8)、第二中压缓冲罐(9)、氧气流量调控器(10)和连接管道组成。其改进有三:(一)过量纯氧气与燃料发生完全燃烧,使燃料瞬时有效的燃烧率达到最高极限值;(二)用氧气流量调控器(10)保证不同内燃机采取不同比例的氧气供给,减少内燃机工作介质总量,从而大幅度减少尾气的热能损耗;(三)用内燃机(8)的冷却水和尾气,分别经过汽化器(2)和加热器(4)加热氧气,回收热能,把热能转变为压力势能,经过汽轮机(6)把压力势能转变为机械能,经过单向联轴器(7)把机械能传递给内燃机(8),大幅度减少热能损耗;本发明的优点是:节能80%,减排95%。 |
申请公布号 |
CN102128106B |
申请公布日期 |
2012.12.26 |
申请号 |
CN201010174834.6 |
申请日期 |
2010.04.27 |
申请人 |
宁波经济技术开发区世代塑料制品有限公司 |
发明人 |
赵军政 |
分类号 |
F02M25/12(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种高效节能环保的汽轮内燃机,其特征是:由超低温液氧罐(1)、汽化器(2)、第一中压缓冲罐(3)、加热器(4)、高压缓冲罐(5)、汽轮机(6)、单向联轴器(7)、内燃机(8)、第二中压缓冲罐(9)、氧气流量调控器(10)和连接管道组成,超低温液氧罐(1)的氧气出口与汽化器(2)的氧气进口相连接,汽化器(2)的氧气出口与第一中压缓冲罐(3)的氧气进口相连接,第一中压缓冲罐(3)的氧气出口与加热器(4)的氧气进口相连接,加热器(4)的氧气出口与高压缓冲罐(5)的氧气进口相连接,高压缓冲罐(5)的氧气出口与汽轮机(6)的进气口相连接,汽轮机(6)的出气口与第二中压缓冲罐(9)的进气口相连接,第二中压缓冲罐(9)的氧气出口与氧气流量调控器(10)的氧气进口相连接,氧气流量调控器(10)的氧气出口与内燃机(8)的空气进口相连接,内燃机(8)的尾气出口与加热器(4)的加热载体进口相连接,内燃机尾气从加热器(4)的加热载体出口排出,汽轮机(6)的输出轴与内燃机(8)的主轴用单向联轴器(7)连接,内燃机(8)的冷却水出口与汽化器(2)的热载体进口相连接,汽化器(2)的热载体出口与内燃机(8)的冷却水进口相连接。 |
地址 |
315800 宁波北仑新碶明州路500号1幢625室 |