车用空调器壳体与风扇电机总成的连接结构

摘要

本实用新型公开了车用空调器壳体与风扇电机总成的连接结构，包括风扇电机总成安装板和空调器壳体，上述安装板的环形端板上设有与空调器壳体上端面上的凸块上的凹槽相配的外凸的限位块，在上述安装板下端的小直径柱体周面上分布有与此小直径柱体上方的大直径环形端面组成开口空腔的L型凸筋，在上述空调器的孔壁上沿周面分布有与上述L型开口空腔相配的凸条，上述安装板下端的小直径柱体周面上分布的L型凸筋的末端的上表面设有凸体，此凸体的前端面为斜面。本实用新型与现有技术比较具有连接牢固可靠且组装方便快捷节省工时的优点。

主权项

车用空调器壳体与风扇电机总成的连接结构，包括风扇电机总成安装板和空调器壳体，其特征在于：上述安装板的环形端板上设有与空调器壳体上端面上的凸块上的凹槽相配的外凸的限位块，在上述安装板下端的小直径柱体周面上分布有与此小直径柱体上方的大直径环形端面组成开口空腔的L型凸筋，在上述空调器的孔壁上沿周面分布有与上述L型开口空腔相配的凸条，上述安装板下端的小直径柱体周面上分布的L型凸筋的末端的上表面设有凸体，此凸体的前端面为斜面。