发明名称 转向器壳体压装夹具
摘要 本发明公开了一种转向器壳体压装夹具,由基座,以及设置在基座上的第一压装机构和第二压装机构成,所述基座由上台板(1)、下台板(2)、导向杆(3)、螺杆(4)和螺母(5)组成,所述第一压装机构由上压块(7)、下压块(8)、连接杆(9)、第一压缩弹簧(10)和支撑杆(12)组成,所述第二压装机构由活动盘(11)何第二压缩弹簧(6)组成。该结构可实现转向器壳体的两次压装一次完成,实现了一次装夹后,同时完成两个壳体与连接轴的压装,无需多次装夹,减少了装夹次数,提高了装配相率,并避免了二次压装造成的壳体变形。
申请公布号 CN102837179A 申请公布日期 2012.12.26
申请号 CN201210351850.7 申请日期 2012.09.20
申请人 重庆龙润汽车转向器有限公司 发明人 龙冯刚;何德龙;易波;葛伟
分类号 B23P19/02(2006.01)I 主分类号 B23P19/02(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人 郭云
主权项 一种转向器壳体压装夹具,其特征在于:由基座,以及设置在基座上的第一压装机构和第二压装机构成,所述基座包括上台板(1)、下台板(2)和导向杆(3),上、下台板(1、2)间隔设置并通过螺杆(4)和螺母(5)紧固成一体,所述导向杆(3)的下端固定在下台板(2)上,所述上台板(1)上开有壳体过孔;所述第一压装机构包括上压块(7)、下压块(8)和设置在上压块(7)与下压块(8)之间的连接杆(9),所述连接杆(9)的上端与上压块(7)固连,连接杆(9)的下端活套在下压块(8)内,所述下压块(8)通过支撑杆(12)固定在上台板(1)的上方并位于导向杆(3)轴线的一侧,所述上压块(7)与下压块(8)之间的连接杆(9)上套装有第一压缩弹簧(10),在所述上压块(7)靠近导向杆(3)轴线的一侧设置有定位圆柱(7a);所述第二压装机构包括活动盘(11)、与所述螺杆(4)数量相同的第二压缩弹簧(6),所述活动盘(11)活套在导向杆(3)上,同时活动盘(11)穿套在上台板(1)和下台板(2)之间的螺杆(4)上,所述第二压缩弹簧(6)套在螺杆(4)上并位于活动盘(11)的下方。
地址 402763 重庆市璧山县青杠街道办事处安乐村11组