| 发明名称 | 铁路道岔中的转换装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于转换铁路道岔中的可合压地配置给基本轨(7)的尖轨(6)或可运动的辙岔尖轨的装置，被构造为棘爪锁闭件或竖直的箍位锁闭件，包括锁闭棘爪(4)以及锁闭件(3)和尖轨夹紧块(2)，所述锁闭棘爪可借助于凸轮或滑移杆来操作，其中，每个锁闭棘爪都可摆动地支承在尖轨夹紧块(2)中，并且尖轨(6)与该尖轨夹紧块(2)可脱开地连接，以及可借助于楔块锁止在该尖轨夹紧块(2)上。在这种装置中应为尖轨夹紧块提供改善的和装配友好的扭转止动。为此，所述楔块(11)通过耦合元件(16)防拉出地与所述尖轨夹紧块(2)连接。 | ||
| 申请公布号 | CN101870300B | 申请公布日期 | 2012.12.26 |
| 申请号 | CN201010168229.8 | 申请日期 | 2010.04.22 |
| 申请人 | 施维哈克股份公司 | 发明人 | B·韦恩特格斯;T·鲁特泽尔;F·迈耶 |
| 分类号 | B61L5/10(2006.01)I;E01B7/02(2006.01)I | 主分类号 | B61L5/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波;汲长志 |
| 主权项 | 用于转换铁路道岔中的可合压地配置给基本轨(7)的尖轨(6)或可运动的辙岔尖轨的装置，被构造为棘爪锁闭件或竖直的箍位锁闭件，包括锁闭棘爪(4)以及锁闭件(3)和尖轨夹紧块(2)，所述锁闭棘爪可借助于凸轮或滑移杆(5a、5b)来操作，其中，每个锁闭棘爪(4)都可摆动地支承在尖轨夹紧块(2)中，并且尖轨(6)与该尖轨夹紧块(2)可脱开地连接，以及可借助于楔块锁止在该尖轨夹紧块(2)上，其特征在于，所述楔块(11)通过耦合元件(16)防拉出地与所述尖轨夹紧块(2)连接。 | ||
| 地址 | 瑞士塔格维伦 | ||