| 摘要 |
본 발명은 대체로 엔진 내의 하나 이상의 밸브를 작동시키기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다. 더욱 상세하게, 본 발명은 엔진 성능을 향상시키도록 가변 밸브 작동을 제공하기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 실시예들은 내연기관의 포지티브 파워, 엔진 제동, 및/또는 배출 가스 순환 작동과 관련하여 사용될 수 있다. 일 실시예에서, 상기 시스템은: 밸브 작동 모션을 부여하는 모션 부여 수단; 상기 모션 부여 수단과 상기 엔진 밸브 중간에 배치되는 하우징; 상기 하우징 내에 형성된 보어 내에 미끄럼 가능하게 배치되며, 내부에 형성되는 공동을 갖춘 외부 피스톤; 상기 외부 피스톤의 공동 내에 미끄럼 가능하게 배치되는 내부 피스톤; 및 상기 외부 피스톤의 공동과 연통되며 하나 이상의 위치를 갖는 밸브를 포함하며, 상기 밸브의 위치가 상기 엔진 밸브 사상의 타이밍을 결정한다. |
