发明名称 一种挂车箱板装配及焊接变形的校正工艺
摘要 本发明公开了一种挂车箱板装配及焊接变形的校正工艺,包括如下步骤,来料检查,严格控制每个零部件的尺寸精度;箱板装配,控制装配过程中的间隙两;焊接及校正,严格控制焊接规范并校正焊接后箱板的变形量;最后清理打磨,对焊接处进行清理打磨,处理焊接缺陷,保证焊道表面的粗糙度Ra≤6.3。本发明设计新颖,突破了现有的制作方式,通过标准化零件制作要求,总结过程变形特点,逐步细化摸索校正工艺方式,从而有效地控制箱板的制作,从而实现箱板二次拆卸后的顺利安装。
申请公布号 CN102837135A 申请公布日期 2012.12.26
申请号 CN201210322787.4 申请日期 2012.09.04
申请人 芜湖中集瑞江汽车有限公司 发明人 纵海波;汪春友
分类号 B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23K31/02(2006.01)I
代理机构 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人 余成俊
主权项 一种挂车箱板装配及焊接变形的校正工艺,其特征在于,包括如下步骤:(1)、来料检查:1)、矩形管来料的直线度需控制在≤2mm;2)、下料中心瓦楞板尺寸要保证,压型后直线度需≤1.5mm;3)、矩形管斜口尺寸保证好,装配后间隙≤2mm,超标准的需退下料中心处理;(2)、箱板装配:1)、边框组对时,保证外形尺寸,十字接头处装配要平整,不能有高度差;2)、边框组对时,矩形管装配间隙≤2mm,超标准的需退下料中心处理;3)、瓦楞板与边框装配时,间隙≤1.5mm,超标准的需退下料中心处理;(3)、焊接及校正:1)、瓦楞板焊接规范为:电压:U=19~21V;电流:I=180~200A;焊角高度为2mm即可;焊接速度:400~500mm/min;2)、箱板上的合页焊接规范为:电压:U=21~23V;电流:I=200~230A;焊角高度为3mm即可;焊接速度:350~400mm/min;3)、箱板上的合页焊接方式:根据箱板长度,做好反变形后,先焊接中间的合页,再焊接箱板上两端的合页,焊缝成型要美观、连续;4)、焊接箱板上的合页,根据箱板长度不同,使用不同的垫块配合油缸下压进行调节箱板变形量;5)、校正:对于焊接后合页处下凹≤2mm的箱板,使用局部校正台位进行校正,将合页放置在局部校正台两限位块的中间,在上顶位置上放置一段垫木,根据箱板焊接变形量的大小,上顶5mm~10mm,校正后边框直线度≤2mm;(4)、清理打磨:对焊接处进行清理打磨,处理焊接缺陷,保证焊道表面的粗糙度Ra≤6.3。
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