发明名称 一种汽车蓄电池支架
摘要 本实用新型公开一种汽车蓄电池支架,克服现有技术的蓄电池支架存在分体式不安全或体积庞大的缺陷,提供一种整体式的蓄电池支架,这种蓄电池支架简单、安装方便而且强度大,在汽车机舱中可以留有较大的吸能空间,提高碰撞安全系数,包括蓄电池托板,蓄电池托板由上托板和下托板焊接连接构成,上托板的上面设有蓄电池固定面,上托板的一端为“L”字型弯折结构,弯折结构部位与下托板焊接连接,下托板设有支架固定面,上托板和下托板的侧边都设有弯折拉深的加强肋。本实用新型蓄电池支架应用“L”字型弯折及弯折拉深的加强肋的整体式结构,强度和刚度大;安装空间小,增大机舱吸能空间,提高碰撞安全系数;连接可靠、安装方便。
申请公布号 CN202633415U 申请公布日期 2012.12.26
申请号 CN201220252354.1 申请日期 2012.05.31
申请人 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 发明人 韩妍;纪荣荣;范学斌;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全
分类号 H01M2/10(2006.01)I 主分类号 H01M2/10(2006.01)I
代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人 尉伟敏
主权项 一种汽车蓄电池支架,包括蓄电池托板 ,其特征是,所述蓄电池托板由上托板(1)和下托板(2)焊接连接构成,上托板(1)的上面为蓄电池固定面(11),上托板(1)的一端为“L”形弯折结构,弯折结构部位(15)与下托板(2)焊接连接,下托板(2)设有支架固定面(21),上托板(1)和下托板(2)的侧边都设有弯折拉深的加强肋(3)。
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