车辆发动机取力控制方法、装置及电路

摘要

本发明提供了一种车辆发动机取力控制方法、装置及电路，该方法包括：根据取力操作启动信号导通车辆底盘的离合器电/气路使离合器退离合；根据第一定时信号接通车辆控制器的取力信号线以执行取力动作；根据第二定时信号断开离合器气路使离合器恢复接触。在本发明中，通过自动控制车辆的退离合器、挂取力以及松离合器的过程，从而克服了现有技术中的取力操作方式操作不便的问题，提高了系统操作的安全性。

主权项

一种车辆发动机取力控制方法，其特征在于，包括：根据取力操作启动信号触发第一定时，并导通车辆的离合器电/气路使所述离合器退离合；根据所述第一定时的到时信号触发第二定时和触发车辆控制器的挂取力信号以执行挂取力；根据第二定时的到时信号触发所述离合器电/气路的断开以使所述离合器恢复接触。