发动机缸体水套铸件的冷芯盒

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸体水套铸件的冷芯盒，左侧模板（5）和右侧模板（8）分别滑动连接在芯盒底架（7）的左右两侧；每组冷芯盒包括上芯盒（1）、下芯盒（6）、左芯盒（2）和右芯盒（3），每个冷芯盒的上芯盒（1）连为一个整体，每个冷芯盒的下芯盒（6）连为一个整体，每个冷芯盒的左芯盒（2）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近左侧的左芯盒（2）与左侧模板（5）活动连接，每个冷芯盒的右芯盒（3）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近右侧的右芯盒（3）与右侧模板（8）活动连接。采用以上结构后，由于一模内有多组冷芯盒，即一次可以制出多个砂芯，大大提高生产效率。

主权项

一种发动机缸体水套铸件的冷芯盒，其特征在于：它包括芯盒底架（7）、左侧模板（5）、右侧模板（8）、多个模板连接板（4）和多组冷芯盒，所述的左侧模板（5）和右侧模板（8）分别滑动连接在芯盒底架（7）的左右两侧；每组冷芯盒包括上芯盒（1）、下芯盒（6）、左芯盒（2）和右芯盒（3），所述每个冷芯盒的上芯盒（1）连为一个整体，每个冷芯盒的下芯盒（6）连为一个整体，每个冷芯盒的左芯盒（2）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近左侧的左芯盒（2）与左侧模板（5）活动连接，每个冷芯盒的右芯盒（3）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近右侧的右芯盒（3）与右侧模板（8）活动连接。