一种纯电动车整车控制器

摘要

本实用新型提出了一种纯电动车整车控制器,包括：微控制器、开关量光耦隔离、开关量调理电路、模拟量调理；所述微控制器通过开关量调理电路和开关量光耦隔离连接钥匙和排挡以将钥匙信号和挡位信号通过开关量调理电路将12V电平信号调理至5V电平信号并通过开关量光耦隔离干扰后发送到微控制器；所述微控制器还通过模拟量调理连接制动踏板和加速踏板以将制动踏板信号和加速踏板信号的0-9V的模拟电压信号通过模拟量调理调整为0-5V模拟电压信号以发送到微控制器。本实用新型可以实现现有大部分基于CAN网络的电机控制器，电池管理系统的纯电动车辆的控制，能够达到车辆行驶过程中的安全，平稳，低故障率。

主权项

一种纯电动车整车控制器，其特征在于，包括：微控制器、开关量光耦隔离、开关量调理电路、模拟量调理；所述微控制器通过开关量调理电路和开关量光耦隔离连接钥匙和排挡以将钥匙信号和挡位信号通过开关量调理电路将12V电平信号调理至5V电平信号并通过开关量光耦隔离干扰后发送到微控制器；所述微控制器还通过模拟量调理连接制动踏板和加速踏板以将制动踏板信号和加速踏板信号的0‑9V的模拟电压信号通过模拟量调理调整为0‑5V模拟电压信号以发送到微控制器。