一种汽车空调压缩机活塞

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机活塞，包括活塞头、活塞驱动端、活塞颈，在活塞头上设有一层阳极氧化层，阳极氧化层的微孔内设有固体润滑剂，活塞头、活塞驱动端、活塞颈顺序组成整体结构，活塞上还设有用于安装联接装置和斜盘活动连接的开口，活塞颈上设有突肩。本实用新型通过在活塞头上设置阳极氧化层，提高了活塞表面的硬度，通过在阳极氧化层的微孔里设置固体润滑剂提高了抗干摩擦能力，从而使活塞摩擦面不仅具有良好的密封效果，而且耐磨性更好，提高了压缩机的性能参数，延长了压缩机的使用寿命，同时以上设置也使得汽车空调压缩机的噪音大幅降低，使用寿命大大提高，具有很强的实用性。

主权项

一种汽车空调压缩机活塞，包括活塞头、活塞驱动端、活塞颈，其特征在于：在所述的活塞头上设有一层阳极氧化层，在所述的阳极氧化层的微孔内设有固体润滑剂，所述的活塞头、活塞驱动端、活塞颈顺序组成整体结构，在所述的活塞上还设有用于安装联接装置和斜盘活动连接的开口，在所述的活塞颈上设有突肩。