一种汽车变速器的集油结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车变速器的集油结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的注塑材料制成的集油盘生产和装配不方便，通用性不高的问题。本集油结构设置在运转轴和后盖之间，包括进油管和挡油板，挡油板与后盖固连形成一储油腔，进油管的一端与挡油板相固连，进油管另一端穿设在上油道内，储油腔通过进油管与上油道连通，挡油板上还具有与储油腔相连通的进油口。本汽车变速器的集油结构的进油管和挡油板与后盖焊接成一体式结构，结构紧凑，并且进油管和挡油板的壁厚更小，节省安装空间；在焊接工艺过程中保证了进油管和运转轴的同轴度，降低了人工对中的难度，装配方便；挡油板上还设置有集油槽，提高了本集油结构收集润滑油的能力。

主权项

一种汽车变速器的集油结构，变速器包括运转轴(2)和后盖(1)，运转轴(2)上沿轴心线方向具有贯通运转轴(2)的上油道(21)，其特征在于，本集油结构设置在运转轴(2)和后盖(1)之间，包括进油管(3)和挡油板(4)，所述的挡油板(4)与所述的后盖(1)固连形成一储油腔(41)，所述的进油管(3)的一端与所述的挡油板(4)相固连，所述的进油管(3)另一端穿设在所述的上油道(21)内，所述的储油腔(41)通过上述的进油管(3)与上油道(21)连通，所述的挡油板(4)上还具有与上述的储油腔(41)相连通的进油口。