汽车转弯调头装置

摘要

一种汽车转弯调头装置，其特征是：在汽车转弯调头装置(10)的底板(4)上有若干个钻孔(2)，在底板钻孔(2)中穿入紧固连接件(3)与路基(1)固定连接成整体，在底板上固定连接有转辊座架(5)和辅助支撑保护架(9)，在转辊座架(5)上安装有转动辊轴(8)，在转动辊轴(8)上安装有竹节式转动辊轮(6)。当汽车左后驱动轮(7)行驶到靠近汽车转弯调头装置(10)的竹节式转动辊轮(6)时，汽车的两个前轮开始做出左转调头改变方向的运行，同时汽车左后驱动轮(7)与竹节式转动辊轮(6)就开始接触并产生相对滚动的就地打滑现象，因受重力作用而不能越过，此时汽车右后驱动轮以汽车左后驱动轮(7)为相对固定点做圆周运动，直至汽车左后驱动轮(7)的运动方向与转动辊轴(8)和转动辊轮(6)的轴线反向接行，左转调头成功。

主权项

一种汽车转弯调头装置，该装置是在路基(1)的规定路面上固定安装的，其特征是：在汽车转弯调头装置(10)的底板(4)上有若干个钻孔(2)，在底板钻孔(2)中穿入紧固连接件(3)与路基(1)固定连接成整体，在底板上固定连接有转辊座架(5)和辅助支撑保护架(9)，在转辊座架(5)上安装有转动辊轴(8)，在转动辊轴(8)上安装有竹节式转动辊轮(6)。