| 主权项 |
一种电池系统，用以可供应适当电力以因应、满足电动车辆不同操作型态之需求，包含有：若干电池模组，包含一框架，其上设有多数容纳槽，用以可容纳多数第一电池芯与第二电池芯，各该第一、第二电池芯系不同类型之电池，复数导电片，设置于该框架内并电连接各第一、第二电池芯；及一控制单元，电连接各该导电片与电动车辆之行车电脑，用以可控制、管理该电池模组之运作，并视电动车辆之不同操作型态需求促使各该第一电池芯或第二电池芯供电给电动车辆。如申请专利范围第1项所述之电池系统，其中，更包含有与电池模组等数量之保护模组，电连接各该电池模组与控制单元，用以可避免某一电池模组故障时影响到其他电池模组之正常运作，各该电池模组之导电片并电连接，该控制单元系可分别控制、读取各电池模组之第一、第二电池芯之温度、电量等资讯而管理各电池模组之运作情形。如申请专利范围第1或2项所述之电池系统，其中，该框架系由一上框与一下框相对组成，各该容纳槽系设置于上、下框之相对侧，各该导电片系相对设于上、下框之容纳槽外侧。如申请专利范围第3项所述之电池系统，其中，该上、下框分别包含一载板与设于载板边缘之复数连接柱，该上、下框系藉由各连接柱对接而组合，各该容纳槽、导电片系设置于载板。如申请专利范围第4项所述之电池系统，其中，该上、下框之连接柱二端分别设有可相对嵌卡之凸出与凹入，用以使该上、下框可藉由连接柱二端之凸出与凹入对应卡接而组合，并可供扩充该电池模组之数量。如申请专利范围第1或2项所述之电池系统，其中，各该第一电池芯系可提供瞬间高电量输出之电池类型，各该第二电池芯系可提供稳定工作电压之电池类型。如申请专利范围第6项所述之电池系统，其中，各该第一电池芯系于电动车辆启动时供电，各该第二电池芯系于电动车辆行驶中供电。如申请专利范围第7项所述之电池系统，其中，各该第一电池芯系铅酸电池，各该第二电池芯系锂电池。 |
