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Luftfilter (1), insbesondere ein Luftfilter (1) eines Verbrennungsmotors, mit einem Gehäuse (2), welches zwei Gehäuseschalen (3, 4) aufweist, und bei dem–in einer Teilungsebene zwischen den beiden Gehäuseschalen (3, 4) eine Trennwand (5) mit einer Durchgangsöffnung (6) für ein Filterelement (7) angeordnet ist, welche einen vom Gehäuse (2) umschlossenen Raum in eine Reinseite und eine Rohseite trennt,–die Trennwand (5) an zumindest einer Gehäuseschale (3, 4) lösbar befestigt ist,–eine lichte Weite der Durchgangsöffnung (6) weniger als 75% der Fläche der Trennwand (5) betlement ausgebildet ist und eine Luftströmung auf der Rein- und/oder auf der Rohseite beeinflusst, dadurch gekennzeichnet,–dass an der Trennwand (5) ein randseitig umlaufender T-förmiger Steg angeordnet ist, welcher in entsprechende Nuten an der oberen Gehäuseschale (3) und an der unteren Gehäuseschale (4) beim Verschließen des Gehäuses (2) eingreift und dadurch...
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