一种十五档变速器

摘要

本实用新型公开了一种十五档变速器，该变速器由前级变速器和后级变速器组成，前级变速器设置五个前进档和一个倒档，后级变速器设置三个前进档，发动机输出的扭矩从前级变速器一轴传入，直接从二轴输出或通过前级中间轴、二轴上的齿轮减速传递到二轴输出，二轴输出的扭矩传递给后级变速器中的输出轴输出或通过后级中间轴、输出轴上的齿轮减速传递到输出轴输出。本变速器的结构简单可靠，速比范围宽，级比分配合理，整车对各种路况的适应性能强，拉得起、爬得上、跑得快，能提高整车的燃油经济性。

主权项

一种十五档变速器，包括一轴盖、前级箱体、前级上盖总成、前级顶盖总成、后级箱体、后级上盖总成、后级顶盖总成、输出轴承盖、中间轴轴承盖、一轴、二轴、中间轴、四五档同步器、四档齿轮、中间轴常啮合齿轮、前级三档齿轮、前级中间轴四档齿轮、二三档同步器、前级二级齿轮、中间轴二三档齿轮、前级一档从动齿轮、一倒档齿座、齿套、倒档从动齿轮、前级倒档双联齿轮、后级三档齿轮、二三档齿套、输出轴、后级二档齿轮、后级中间轴常合齿轮、后级中间轴二档齿轮、后级中间轴、一档滑动齿套、齿座、一档齿轮、里程表主动齿、里程表从动齿和突缘，其特征是：变速器由前级变速器和后级变速器组成，前级变速器设置五个前进档和一个倒档，后级变速器设置三个前进档，发动机输出的扭矩从前级变速器一轴传入，直接从二轴输出或通过前级中间轴、二轴上的齿轮减速传递到二轴输出，二轴输出的扭矩传递给后级变速器中的输出轴输出或通过后级中间轴、输出轴上的齿轮减速传递到输出轴输出。