节能环保接焦车

摘要

本发明是节能环保接焦车，其结构是车厢体由两块侧板合成的V型槽，厢体内由隔板将其分割成多格；厢体上方有可滑动的盖板，侧板、隔板和盖板的中空夹层内充满导热油，储油箱装在车体上，通过循环油泵使导热油在中空夹层中和油箱之间循环；车体支架底部装有滑轮，车厢侧板的外壁上装有半导体温差发电模块，半导体温差发电模块热面紧贴在车厢侧板外壁，半导体温差发电模块的冷面安装冷却器，这样在半导体温差发电模块两侧形成温差，由半导体材料的贝塞尔效应产生电势差，实现将熄焦工艺流程中的余热转直接变成电能。优点：结构简单、成本低廉，实现焦化过程中熄焦的工艺环节，回收焦炭的热能，解决了湿熄焦工艺流程中节水、空气污染、水污染问题。

主权项

节能环保接焦车，其特征是厢体是由两块侧板组成的V型槽，车厢由多块隔板将其分隔成多个隔断，箱体上方有盖板，由侧板、隔板和盖板构成的中空夹层内通导热油，开启螺杆装在两块侧板上，半导体温差发电模块安装在车厢侧板外壁，半导体温差发电模块热面紧贴在车厢侧板外壁，半导体温差发电模块的冷面安装内通冷却水的中空铝板作为冷却器，沿厢体两侧方向的盖板边缘固定在支架上，支架底部装有滑轮，接焦车上安装一个导热油储油罐，导热油储油罐顶上安装循环油泵，循环油泵的出口接入由接焦车侧板、盖板和隔板构成的中空夹层内，待冷却的焦炭冷却产生的热量通过接焦车侧板、盖板和隔板传递到板内夹层中的导热油，使焦炭冷却产生的热量以导热油为传导介质提供给半导体温差发电模块作为热源，侧板、隔板和盖板夹层内的导热油出口接入储油罐内。