发明名称 |
驱动力正反切换装置 |
摘要 |
本发明目的在于提供一种在使用弹簧离合器时和使用滚子离合器时,能够共用切换机构的中间轴的驱动力正反切换装置。在输入齿轮(14)和输出齿轮(15)之间设置有旋转方向的切换机构(10),上述切换机构(10)具有:被支承在中间轴(12)上且与输入伞齿轮(16)和输出伞齿轮(17)啮合的中间伞齿轮(22);具有解除臂部(41)和挡臂部(42)的控制齿轮(39);安装在与上述输入伞齿轮(16)成一体的离合器收纳部(21)的内径面上的单向离合器,在使用弹簧离合器(25)作为该单向离合器时,在嵌合于上述中间轴(12)的弹簧离合器(25)的连结部件(28)上设置连接部(30),另外,在使用滚子离合器(55)作为单向离合器时,在其内圈(56)上设置相同结构的连接部(57)。 |
申请公布号 |
CN101680514B |
申请公布日期 |
2012.12.19 |
申请号 |
CN200880011586.4 |
申请日期 |
2008.04.11 |
申请人 |
NTN株式会社 |
发明人 |
高田声一;真岩勉 |
分类号 |
F16H3/60(2006.01)I;F16D41/08(2006.01)I;F16D41/20(2006.01)I;F16H3/50(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/60(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
雒运朴;李伟 |
主权项 |
一种驱动力正反切换装置,其构成为,在以相互对置的方式嵌合在固定轴(11)上的输入齿轮(14)和输出齿轮(15)之间安装有切换机构(10),通过上述切换机构(10)来适宜地切换施加到上述输入齿轮(14)上的驱动转矩的旋转方向,并向上述输出齿轮(15)输出,其特征在于,上述切换机构(10)具有:与上述输入齿轮(14)成一体的输入伞齿轮(16)、与上述输出齿轮(15)成一体的输出伞齿轮(17)、嵌合在上述固定轴(11)上的中间轴(12)、被支承在与该中间轴(12)正交的支承轴(13)上且与上述输入伞齿轮(16)和输出伞齿轮(17)啮合的中间伞齿轮(22)、介于上述中间轴(12)和输入伞齿轮(16)之间的单向离合器、以及对上述单向离合器的锁定和锁定解除进行控制的控制机构,上述单向离合器具有与上述中间轴(12)嵌合的连接部(30、57),上述连接部(30、57)是通过相对上述中间轴(12)为互补的连结结构与之连结的。 |
地址 |
日本大阪府 |