城际动车组用联系枕梁

摘要

一种城际动车组用联系枕梁，其特征在于：联系枕梁采用钢板和锻件整体焊接结构，包括边梁、上盖板、下盖板、侧立板、外立板、横向立板、边梁，上、下盖板分为中间的上、下盖板和两边的上、下盖板，连接中间的上、下盖板之间设置牵引座，在两边的下盖板上设置空气弹簧定位座，空气弹簧定位座带有螺纹孔，牵引座、空气弹簧定位座、边梁采用锻造成形工艺，边梁连接转向架和车体底架边梁。本实用新型将高速动车组转向架铸造铝合金枕梁改为焊接联系枕梁，采用钢板和锻件整体焊接结构，满足运用要求，打破了国内长期形成的动车组联系枕梁依靠进口的局面，降低了企业的生产成本，进口一个这样的枕梁需20多万元，而本实用新型的制造成本才5万元左右，经济效益相当可观。

主权项

一种城际动车组用联系枕梁，其特征在于：联系枕梁采用钢板和锻件整体焊接结构，包括边梁、上盖板、下盖板、侧立板、外立板、横向立板、边梁，上、下盖板分为中间的上、下盖板和两边的上、下盖板，连接中间的上、下盖板之间设置牵引座，在两边的下盖板上设置空气弹簧定位座，牵引座、空气弹簧定位座、边梁采用锻造成形工艺，边梁连接转向架和车体底架边梁。