一种车用发动机排气特性模拟试验台

摘要

本发明涉及一种车用发动机排气特性模拟试验台，属于环境模拟试验设备。该模拟试验台包括气源、进气测量段、加热段、脉动段、噪声段和出口测量段，所述的气源、进气测量段、加热段、脉动段、噪声段和出口测量段依次通过管道和法兰相连。本模拟试验台可以全面模拟车用发动机的排气流速、温度、脉动、噪声，适用于各型不同排量发动机的消声器匹配试验工作；本试验台中使用脉动发生器和扬声器相组合的方式提供测试所需噪声源，脉动发生器用于产生高强度低频声，扬声器用于产生较高频率的阶次声和白噪声，排气流速、温度、脉动强度、脉动频率可以独立定量控制。

主权项

一种车用发动机排气特性模拟试验台，其特征在于该模拟试验台包括气源、进气测量段、加热段、脉动段、噪声段和出口测量段，所述的气源、进气测量段、加热段、脉动段、噪声段和出口测量段依次通过管道和法兰相连；所述的气源包括风机、稳压箱、电动球阀和进气消声器，所述的稳压箱上设有一个进气口和两个出气口，稳压箱的进气口与风机的出气口相连，稳压箱的底部出气口与大气环境相通，稳压箱的底部出气口上安装有所述的电动球阀，稳压箱的顶部出气口与所述的进气消声器相连；所述的进气测量段包括流量传感器、第一热电偶和第一压力传感器；所述的流量传感器通过管道和法兰串联在气源和加热段之间，第一热电偶和第一压力传感器通过安装基座安装在进气测量段的主管道的末端上；所述的加热段包括第一波纹管、加热器和第二波纹管，所述的第一波纹管、加热器和第二波纹管依次串联；所述的脉动段包括脉动发生器、变频电机和旁通阀，所述的脉动发生器与旁通阀相互并联，所述的脉动发生器由变频电机驱动；所述的噪声段包括扬声器和功率放大器，所述的扬声器通过旁通支管与噪声段的主管道相连，所述的扬声器由功率放大器驱动；所述的出口测量段包括第二压力传感器、动压传感器、第二热电偶和高声压传感器，所述的第二压力传感器、动压传感器、第二热电偶和高声压传感器通过安装座安装在出口测量段的主管道上。