发明名称 具有怠速停车熄火功能的混合动力系统
摘要 本实用新型公开具有怠速停车熄火功能的混合动力系统,其包括发动机、驱动电机、一个以上超级电容组和控制器,发动机的输出端连接控制器,控制器另一端连接超级电容组,其还包括三相异步BSG电机、电动助力转向装置,应急电机和储能器,发动机由皮带带动三相异步BSG电机,三相异步BSG电机另一端通过控制器与超级电容组电连接;控制器分别与应急电机、储能器及电动助力转向装置电连接,储能器和应急电机的输出端均连接电动助力转向装置。采用本实用新型的混联式混合动力系统,混合动力车怠速停车时,可关闭发动机,达到消除怠速油耗、排放和噪声,最终达到节能减排的目的;同时还可以通过电动助力转向装置为车辆提供电动助力。
申请公布号 CN202608541U 申请公布日期 2012.12.19
申请号 CN201220276011.9 申请日期 2012.06.12
申请人 福建省福工动力技术股份公司 发明人 林圣秧;陈建;林丽金;吕志榕
分类号 B60K6/26(2007.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I 主分类号 B60K6/26(2007.01)I
代理机构 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 代理人 戴雨君
主权项 具有怠速停车熄火功能的混合动力系统,其包括发动机、驱动电机、一个以上超级电容组和控制器,发动机和驱动电机间由离合器连接,驱动电机由变频器与控制器电连接,发动机的输出端连接控制器,控制器另一端连接超级电容组,其特征在于:其还包括三相异步BSG电机、电动助力转向装置,应急电机和储能器,发动机由皮带带动三相异步BSG电机,三相异步BSG电机另一端通过控制器与超级电容组电连接并给超级电容组充电;控制器分别与应急电机、储能器及电动助力转向装置电连接,储能器和应急电机的输出端均连接电动助力转向装置。
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