一种用于电动汽车驱动的控制器

摘要

本实用新型提供一种用于电动汽车驱动的控制器，包括：具有底板的散热器；紧固于散热器底板上的功率管组，所述功率管组至少包括一个功率管；安装于功率管上面的电路板；电容组和电容极板，所述电容组包括至少一个电容，所述电容通过支架安装于散热器底板上，并通过电容极板的导电铜排与所述功率管的正、负极连接；通过支架固定于散热器底板上的熔断丝，所述熔断丝的一端与电容极板连接；紧固于散热器底板上的第一继电器，所述第一继电器一端与所述熔断丝连接，另一端连接直流电源正极；第二继电器，所述第二继电器紧固于散热器底板上。本实用新型充分考虑各器件的形状特性、功能作用以及相互关系，兼顾电气连接和电损耗，易于加工，体积小。

主权项

一种用于电动汽车驱动的控制器，其特征在于，包括：具有底板的散热器（1）；紧固于散热器（1）底板上的功率管组，所述功率管组至少包括一个功率管（2）；安装于功率管（2）上面的电路板（3）；电容组和电容极板（5），所述电容组包括至少一个电容（4），所述电容（4）通过支架（17）安装于散热器（1）底板上，并通过电容极板（5）的导电铜排与所述功率管（2）的正、负极连接，所述支架（17）设置于散热器（1）底板上；通过所述支架（17）固定于散热器（1）底板上的熔断丝（6），所述熔断丝（6）的一端与电容极板（5）连接；紧固于散热器（1）底板上的第一继电器（7），所述第一继电器（7）一端与所述熔断丝（6）连接，另一端连接直流电源正极；以及，第二继电器（8），所述第二继电器（8）紧固于散热器（1）底板上。