一种直喷式液化气减压器

摘要

本实用新型提出了一种直喷式液化气减压器，包括水槽，水槽上分别设有液化石油气入口、入水口和出水口，水槽内设有热交换壳体，热交换壳体内设有螺旋式减压装置，螺旋式减压装置一端与水槽上的液化石油气入口连接，螺旋式减压装置的另一端设有调节针且该端设置于液化石油气输出装置内，液化石油气输出装置上设有液化石油气出口，液化石油气输出装置另一侧设有真空管，真空管内设有弹簧，弹簧一端与液化石油气输出装置之间设有调节皮膜，弹簧另一端设有调整螺丝。本实用新型的直喷式液化气减压器结构设计紧凑合理，热交换面积大，热交换能力强，使得发动机工作状态稳定，能适应寒、热带温差变化，并在同等尺寸的基础上可以满足大功率发动机的要求。

主权项

一种直喷式液化气减压器，包括水槽（1），其特征在于，水槽（1）上分别设有液化石油气入口（2）、入水口（3）和出水口（4），水槽（1）内设有热交换壳体（5），热交换壳体（5）内设有螺旋式减压装置（6），螺旋式减压装置（6）一端与水槽（1）上的液化石油气入口（2）连接，螺旋式减压装置（6）的另一端设有调节针（7）且该端设置于液化石油气输出装置（8）内，液化石油气输出装置（8）上设有液化石油气出口（9），液化石油气输出装置（8）另一侧设有真空管（10），真空管（10）内设有弹簧（11），弹簧（11）一端与液化石油气输出装置（8）之间设有调节皮膜（12），弹簧（11）另一端设有调整螺丝（13）。