发明名称 | 用于控制排气再循环的系统和方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于控制排气再循环的系统和方法。具体地,提供了一种用于发动机的控制系统,其包括第一模块和第二模块。第一模块估算发动机中的排气再循环EGR的总量,其中EGR的总量包括i)在发动机气缸中的EGR和ii)流动通过发动机的EGR系统的EGR。第二模块基于i)EGR系统中的EGR阀的位置和ii)估算的发动机中EGR的总量与EGR阈值的比较,来选择性地控制发动机中的进气门和排气门的正时的重叠。 | ||
申请公布号 | CN102828841A | 申请公布日期 | 2012.12.19 |
申请号 | CN201210197798.4 | 申请日期 | 2012.06.15 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J.R.巴克内尔 |
分类号 | F02D21/08(2006.01)I | 主分类号 | F02D21/08(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉 |
主权项 | 一种用于发动机的控制系统,所述控制系统包括:第一模块,所述第一模块估算在所述发动机中的排气再循环EGR的总量,其中所述EGR的总量包括:i)在所述发动机的气缸中的EGR;以及ii)流动通过所述发动机的EGR系统的EGR;以及第二模块,所述第二模块基于i)在所述EGR系统中的EGR阀的位置和ii)估算的所述发动机中EGR的总量与EGR阈值的比较,选择性地控制在所述发动机中的进气门和排气门的正时的重叠。 | ||
地址 | 美国密执安州 |