特别用于铁路车辆的不稳定性监测设备和系统

摘要

用于铁路车辆的不稳定性监测设备(10)包括：至少第一加速度计(22)，用于传递响应于沿着参考轴线的振动的第一加速度信号；至少第一固态安全继电器(24)，具有两个主端子并且可在闭合状态与打开状态之间切换；以及可编程逻辑器件(20)，连接到第一加速度计和所述第一固态继电器，可编程逻辑器件是现场可编程门阵列(FPGA)或复杂可编程逻辑器件(CPLD)，并且设置有同时并行运行且执行不稳定性监测算法的非易失性逻辑块，以基于第一加速度信号的不稳定性条件来改变第一固态继电器的状态。

主权项

一种用于铁路车辆的不稳定性监测设备(10)，包括：‑至少第一加速度计(22A)，用于传递响应于沿着参考轴线(X‑X)的振动的第一加速度信号；‑至少第一固态安全继电器(24a)，具有两个主端子(41a，42a)，并且能够在闭合状态与打开状态之间切换，其中，所述不稳定性监测设备进一步包括：‑可编程逻辑器件(20)，连接到所述第一加速度计和所述第一固态继电器，所述可编程逻辑器件是现场可编程门阵列(FPGA)或复杂可编程逻辑器件(CPLD)，并且设置有同时并行运行且执行不稳定性监测算法的非易失性逻辑块，以基于所述第一加速度信号的不稳定性条件来改变所述第一固态继电器的状态，其中，所述可编程逻辑器件包括非易失性可擦除可改编程序存储器。