发明名称 |
用于测量和估计车辆制动系统内的制动因数的方法和设备 |
摘要 |
本发明涉及一种用于测量和估计车辆制动系统内的制动因数(Bf)的方法,所述车辆(1)包括具有多个轮轴(4,5,6,7)的牵引车辆(2)和挂车(3),其中所述方法包括:开始至少涉及第一轮轴(4)和第二轮轴(5)的受控制动操作;和通过控制单元(13)获得表示所述第一轮轴(4)和所述第二轮轴(5)的所述制动因数(Bf1;Bf2)的值,所述控制单元(13)具有制动适应功能以获得所述牵引车辆(2)和所述挂车(3)之间的制动平衡。根据本发明,所述方法还包括如下步骤:当要求所述车辆(1)减速时以强制方式制动所述第一轮轴(4)(17);通过确定所述第一轮轴(4)的制动压力(Pcyl1)和制动力矩(Tbrake1)来估计所述第一轮轴(4)的制动因数(Bf1)(18);提供过渡阶段(19),在该过渡阶段(19)之后以强制方式制动所述第二轮轴(5);以及通过确定所述第二轮轴(5)的制动压力(Pcyl2)和制动力矩(Tbrake2)来估计所述第二轮轴(5)的制动因数(Bf2)(20)。本发明也涉及用于测量和估计车辆制动系统内的制动因数的设备。 |
申请公布号 |
CN101547817B |
申请公布日期 |
2012.12.19 |
申请号 |
CN200780038151.4 |
申请日期 |
2007.10.05 |
申请人 |
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
发明人 |
彼得·林曼;扬-英厄·斯文松;瑟伦·比斯泰特 |
分类号 |
B60T8/52(2006.01)I;B60T8/00(2006.01)I;B60T8/18(2006.01)I;B60T8/26(2006.01)I;B60T8/30(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/52(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
安翔;林月俊 |
主权项 |
一种用于测量和估计车辆制动系统内的制动因数(Bf)的方法,所述车辆(1)包括具有多个轮轴(4、5、6、7)的牵引车辆(2)和挂车(3),其中所述方法包括:开始至少涉及第一轮轴(4)和第二轮轴(5)的受控制动操作;和通过控制单元(13)获得表示所述第一轮轴(4)和所述第二轮轴(5)的所述制动因数(Bf1;Bf2)的值,所述控制单元(13)具有制动适应功能以获得所述牵引车辆(2)和所述挂车(3)之间的制动平衡;其特征在于,所述方法还包括如下步骤:当要求所述车辆(1)减速时以强制方式对所述第一轮轴(4)进行制动(17);通过确定所述第一轮轴(4)的制动压力(Pcyl1)和制动力矩(Tbrake1)来估计所述第一轮轴(4)的制动因数(Bf1)(18);提供过渡阶段(19),在该过渡阶段(19)之后以强制方式制动所述第二轮轴(5);以及通过确定所述第二轮轴(5)的制动压力(Pcyl2)和制动力矩(Tbrake2)来估计所述第二轮轴(5)的制动因数(Bf2)(20)。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |