发明名称 |
一种汽车副仪表板装配工装 |
摘要 |
一种汽车副仪表板装配工装,由副仪表板胎模、胎模上翻机构和侧翻机构组成,所述上翻机构由水平转轴、转杆、上翻齿轮、上翻齿条和上翻气缸组成,所述水平转轴通过轴座安装在工作台上,其中部设置有与之垂直的通孔,所述转杆的一端插入水平转轴的通孔内且与水平转轴之间设置有阻尼垫,转杆的另一端经与之垂直的胎模支杆与胎模固接,所述上翻气缸固定在工作台上,其活塞杆依次经相互啮合的上翻齿条和上翻齿轮与水平转轴构成驱动关系。本实用新型大大降低了工人的劳动强度,减小了副仪表板本体划伤的概率,同时,由于胎模对仪表板本体具有支撑作用,避免了副仪表板本体的形变,保证了装配质量。 |
申请公布号 |
CN202607186U |
申请公布日期 |
2012.12.19 |
申请号 |
CN201220128254.8 |
申请日期 |
2012.03.30 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
牛亚青;牛海超;王慧卿 |
分类号 |
B23P19/00(2006.01)I;B23Q7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P19/00(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 |
代理人 |
李羡民;高锡明 |
主权项 |
一种汽车副仪表板装配工装,其特征是,它由副仪表板胎模(2)、胎模上翻机构和侧翻机构组成,所述上翻机构由水平转轴(9)、转杆(8)、上翻齿轮(4)、上翻齿条(6)和上翻气缸(11)组成,所述水平转轴(9)通过轴座(15)安装在工作台(1)上,其中部设置有与之垂直的通孔,所述转杆(8)的一端插入水平转轴(9)的通孔内且与水平转轴(9)之间设置有阻尼垫(16),转杆(8)的另一端经与之垂直的胎模支杆(10)与胎模(2)固接,所述上翻气缸(11)固定在工作台(1)上,其活塞杆依次经相互啮合的上翻齿条(6)和上翻齿轮(4)与水平转轴(9)构成驱动关系。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |