发明名称 车体固结强度试验加载工装
摘要 一种车体固结强度试验加载工装,其特征在于:套丝圆钢拉杆、工字型钢和槽钢组成与轨道相连的固定结构,套丝拉杆、槽钢组成与滑槽处安装座相连的固定结构;两个固定结构通过槽钢上圆孔连接组成整体工装并保持相对运动。本实用新型通过工字型钢和槽钢保证工装垂向方向刚度;套丝圆钢拉杆保证垂向方向强度;工字型钢、槽钢与套丝圆钢拉杆组成固定结构保证工装垂向方向刚度和强度;两个固定结构之间通过槽钢上的圆孔连接并保持相对运动;当加载器(如普通液压千斤顶)加载时,加载器上部作用在与轨道相连的固定结构上,加载器下部将反作用力施加在与滑槽处安装座相连的固定结构上,实现加载功能。
申请公布号 CN202614538U 申请公布日期 2012.12.19
申请号 CN201220016194.0 申请日期 2012.01.13
申请人 长春轨道客车股份有限公司 发明人 王成强
分类号 G01M17/08(2006.01)I 主分类号 G01M17/08(2006.01)I
代理机构 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人 余岩
主权项 一种车体固结强度试验加载工装,其特征在于:套丝圆钢拉杆、工字型钢和槽钢组成与轨道相连的固定结构,套丝拉杆、槽钢组成与滑槽处安装座相连的固定结构;两个固定结构通过槽钢上圆孔连接组成整体工装并保持相对运动。
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