发明名称 |
燃气发动机喷嘴驱动控制电路及采用该控制电路的燃气发动机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种燃气发动机喷嘴驱动控制电路及采用该控制电路的燃气发动机。喷嘴驱动电路包括:高压控制高位开关模块,高压控制高位开关模块连接到喷嘴的电磁线圈的一端,用于控制喷嘴开启脉冲电流的大小,使喷嘴开启;低压控制输出模块,低压控制输出模块与高压控制高位开关模块连接到喷嘴的电磁线圈的同一端,用于控制喷嘴的维持电流,将喷嘴维持在开启状态;以及低位开关模块,低位开关模块连接到喷嘴的电磁线圈的另一端,用于控制喷嘴关闭。通过本实用新型的喷嘴驱动控制电路,可实现在高速下达到精确控制燃气喷射量,同时减小系统的功耗和发热。 |
申请公布号 |
CN202611892U |
申请公布日期 |
2012.12.19 |
申请号 |
CN201220268299.5 |
申请日期 |
2012.06.07 |
申请人 |
罗达莱克斯阀门(上海)有限公司 |
发明人 |
李波;曹广滨 |
分类号 |
F02D41/20(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I;F02D19/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/20(2006.01)I |
代理机构 |
上海一平知识产权代理有限公司 31266 |
代理人 |
祝莲君;任永武 |
主权项 |
一种燃气发动机喷嘴驱动控制电路,其特征在于,包括:高压控制高位开关模块,所述高压控制高位开关模块连接到所述喷嘴的电磁线圈的一端(L1),用于控制喷嘴开启脉冲电流的大小,使所述喷嘴开启;低压控制输出模块,所述低压控制输出模块与所述高压控制高位开关模块连接到所述喷嘴的电磁线圈的同一端(L1),用于控制喷嘴的维持电流,将所述喷嘴维持在开启状态;以及低位开关模块,所述低位开关模块连接到所述喷嘴的电磁线圈的另一端,用于控制所述喷嘴关闭。 |
地址 |
201300 上海市浦东新区南汇工业园区园中路60号 |