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Componente de vehículo automóvil que presenta por lo menos un dentado de material sinterizado, presentandoel dentado una compactación superficial asimétrica de un primer flanco de diente en comparación con unacompactación superficial a lo largo de un segundo flanco de diente del diente y/o en una base de diente encomparación a entre una zona izquierda del pie de diente y una zona derecha del pie de diente, que está adaptada auna solicitación del componente de vehículo automóvil, siendo una rueda dentada de bomba, que presenta unadensidad de núcleo comprendida entre 6,8 y 7,2 g/cm3 y una dureza inferior a 200 HV en un flanco del dentado,presentando una compactación superficial máxima en el flanco una profundidad inferior a 0,1 mm y presentando unadensidad superficial máxima inferior a 7,4 g/cm3, en particular inferior a 7,3 g/cm3, presentando la rueda dentada unmódulo comprendido entre 2,5 mm y 4 mm, un diámetro exterior comprendido entre 25 mm y 60 mm, una anchurade diente comprendida entre 20 y 60 mm y una calidad según la norma DIN de la clase 7 u 8. |
