Vorrichtung zur Reduzierung von Strukturschwingungen von Tragflügeln

摘要

Eine Vorrichtung zur Reduzierung von Strukturschwingungen von Tragflügeln in einem Luftfahrzeug umfasst im Bereich der Tragflügelspitzen je mindestens einen im Wesentlichen in Schwingungsbewegungsrichtung wirkenden Kraftgenerator (24a). Diese Anordnung hat den Vorteil, dass ein solcher Kraftgenerator (24a) erheblich weniger verschleißanfällig ist als herkömmliche aerodynamische Klappen und damit eine wirksame Schwingungsdämpfung mit vermindertem Wartungsaufwand und höherer Effektivität möglich ist.