| 摘要 |
Es wird eine Ventilstruktur eines Stoßdämpfers offenbart, die Strömungskanäle in zweite Richtungen eines durch die Ventilstruktur hindurchgehenden Arbeitsfluids so bildet, dass die Änderung einer Dämpfungskraft, wenn die Bewegungsgeschwindigkeit eines Kolbens (20) sich zwischen einer niedrigen Geschwindigkeit und einer mittleren und hohen Geschwindigkeit ändert, verlangsamt wird, und einen der zwei Strömungskanäle als einen variablen Strömungskanal bildet, um den Fahrkomfort eines Fahrzeugs zu verbessern. Die Ventilstruktur enthält eine Kolbenschieberanordnung (30), die an dem Ende der Kolbenstange installiert ist und betätigt wird, um eine Dämpfungskraft zu erzeugen, die gemäß der Bewegungsgeschwindigkeit eines Arbeitsfluids variiert, und eine variable Ventilanordnung (40), die sich zusammen mit der Kolbenschieberanordnung bewegt, um die Dämpfungskraft so zu verändern, dass die Änderung einer Dämpfungskraftkurve verlangsamt wird, wenn die Strömungsgeschwindigkeit des Arbeitsfluids zwischen einer niedrigen Geschwindigkeit und einer mittleren und hohen Geschwindigkeit geändert wird.
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