发明名称 一种船舶推进装置
摘要 本实用新型涉及一种船舶推进装置,包括推动机构及驱动机构。其特征在于,所述推动机构包括缸套、活塞、活塞连杆及限压气门自动开启装置,所述活塞套装在所述缸套中,所述活塞连杆的一端与所述活塞铰接连接,另一端连接所述驱动机构,所述活塞上设有气门杆孔及通气孔;所述限压气门自动开启装置包括气门、气门杆、弹簧及弹簧底板,所述气门呈圆盘形状,所述气门杆插装在所述气门杆孔中,所述气门杆的一端连接气门,另一端连接所述弹簧底板,所述弹簧设置在所述活塞和弹簧底板之间并套装在所述气门杆上。本实用新型的有益效果:一是结构简单,制造成本低、工作可靠;二是推进速度高、噪音低、节能环保;由于结构简单,也降低了能量和功率损耗。
申请公布号 CN202593841U 申请公布日期 2012.12.12
申请号 CN201220253769.0 申请日期 2012.05.31
申请人 徐洪林 发明人 徐洪林;徐晓光
分类号 B63H11/06(2006.01)I 主分类号 B63H11/06(2006.01)I
代理机构 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人 杨立
主权项 一种船舶推进装置,包括推动机构及驱动机构,其特征在于,所述推动机构包括缸套(2)、活塞(4)、活塞连杆(8)及限压气门自动开启装置,所述活塞(4)套装在所述缸套(2)中,所述活塞连杆(8)的一端与所述活塞(4)铰接连接,另一端连接所述驱动机构,所述活塞(4)上设有气门杆孔(22)及通气孔(11);所述限压气门自动开启装置包括气门(3)、气门杆(5)、弹簧(6)及弹簧底板(7),所述气门(3)呈圆盘形状,所述气门杆(5)插装在所述气门杆孔(22)中,所述气门杆(5)的一端连接所述气门(3),另一端连接所述弹簧底板(7),所述弹簧(6)设置在所述活塞(4)和弹簧底板(7)之间并套装在所述气门杆(5)上。
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