发明名称 架桥机机组调头台车
摘要 本发明涉及桥梁架设施工技术,具体是一种架桥机机组调头台车。本发明解决了现有架桥机机组调头作业方法作业周期长、作业难度大、作业风险大、以及作业成本高的问题。架桥机机组调头台车包括承重部分和液压部分;所述承重部分包括箱体、中心销轴、转台、承重梁、行走钢轨、以及垫块;所述液压部分包括液压顶升千斤顶、液压旋转千斤顶、以及液压泵站;箱体的上表面开设有中心圆孔;中心销轴垂直枢接于中心圆孔内;转台水平枢接于中心销轴的顶端;承重梁的数目为两个;两个承重梁水平对称安装于转台的上表面两侧边缘,且两个承重梁相互平行。本发明适用于桥梁架设施工。
申请公布号 CN102817321A 申请公布日期 2012.12.12
申请号 CN201210278384.4 申请日期 2012.08.07
申请人 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司 发明人 张红卫;梁培克;钱立军
分类号 E01D21/00(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人 朱源
主权项 一种架桥机机组调头台车,其特征在于:包括承重部分和液压部分;所述承重部分包括箱体(1)、中心销轴(2)、转台(3)、承重梁(4)、行走钢轨(5)、以及垫块(6);所述液压部分包括液压顶升千斤顶(7)、液压旋转千斤顶(8)、以及液压泵站(9);箱体(1)的上表面中央开设有中心圆孔(10);中心销轴(2)垂直枢接于中心圆孔(10)内;转台(3)水平枢接于中心销轴(2)的顶端;承重梁(4)的数目为两个;两个承重梁(4)水平对称安装于转台(3)的上表面两侧边缘,且两个承重梁(4)相互平行;行走钢轨(5)的数目为两个;两个行走钢轨(5)均与承重梁(4)相互平行,且两个行走钢轨(5)对称安装于转台(3)的上表面;两个行走钢轨(5)的端部通过垫块(6)支撑于箱体(1)的上表面上,且两个行走钢轨(5)的轨底均与转台(3)的上表面位于同一水平面上;液压顶升千斤顶(7)的数目为四个;四个液压顶升千斤顶(7)对称安装于两个承重梁(4)的上表面两端;四个液压顶升千斤顶(7)的活塞杆的推进方向均朝上;液压旋转千斤顶(8)的数目为两个;两个液压旋转千斤顶(8)对称安装于箱体(1)的上表面两侧边缘;两个液压旋转千斤顶(8)的活塞杆端部分别与两个承重梁(4)的端部铰接;两个液压旋转千斤顶(8)的活塞杆的推进方向均与转台(3)的转动方向一致;四个液压顶升千斤顶(7)的油口、两个液压旋转千斤顶(8)的油口均与液压泵站(9)连通。
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