发明名称 |
一种汽车及其双质量飞轮 |
摘要 |
本实用新型提供了一种双质量飞轮,包括初级飞轮组件、与初级飞轮组件相连的次级飞轮组件,初级飞轮组件上设置有滞后装置。滞后装置包括:位于初级飞轮组件和次级飞轮组件之间且与初级飞,轮组件的前壳体固定相连的滞后壳;位于前壳体和滞后壳之间的滞后垫圈,滞后垫圈靠近滞后壳的一侧设有凸起,次级飞轮组件的传力板上设有用于与凸起接触并拨动滞后垫圈转动的拨块;设置于滞后垫圈和滞后壳之间的弹性垫圈。本实用新型提供的双质量飞轮,进一步减少了汽车发动机在启动和扭矩突变等存在共振工况情况下的振动振幅,进而进一步提高了汽车的平顺性,进一步延长了汽车传动系统中各零部件的使用寿命。本实用新型还提供了一种具有上述双质量飞轮的汽车。 |
申请公布号 |
CN202597584U |
申请公布日期 |
2012.12.12 |
申请号 |
CN201220187392.3 |
申请日期 |
2012.04.27 |
申请人 |
吉林大华机械制造有限公司 |
发明人 |
王和清;张贵辉;张忠仁;吴加州 |
分类号 |
F16F15/30(2006.01)I;F16F15/315(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/30(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种双质量飞轮,包括初级飞轮组件和与所述初级飞轮组件相连的次级飞轮组件;其特征在于,所述初级飞轮组件上设置有滞后装置,所述滞后装置包括:位于所述初级飞轮组件和次级飞轮组件之间,且与所述初级飞轮组件的前壳体(1)固定相连的滞后壳(9);位于所述前壳体(1)和所述滞后壳(9)之间的滞后垫圈(6),所述滞后垫圈(6)靠近所述滞后壳(9)的一侧设置有凸起(61),所述次级飞轮组件的传力板(5)上设置有用于与所述凸起(61)接触,并拨动所述滞后垫圈(6)转动的拨块;设置于所述滞后垫圈(6)和所述滞后壳(9)之间的弹性垫圈(7)。 |
地址 |
130000 吉林省长春市高新开发区超然街2555号 |