通过汽油发动机的吸排气过程计算新气量传热的方法

摘要

本发明公开一种通过汽油发动机的吸排气过程计算新气量传热的方法，其特征在于：对吸入空气量进行计算，以吸排气过程作为分析对象，分析热力学的各个过程，导出吸入表示新气量传热的热力学公式。本发明通过考虑传热的热力学，来推导吸入新气量的公式，得到了以下关于气缸内传热等的影响的结论：(1)吸入新气量是对吸气口等的传热，残留的气体在风向倒转和再吸入期间在气缸内的传热，新气吸入期间在气缸内的传热，吸气期间在活塞工作的时候都是有影响的；(2)上述的影响对于吸气口的传热影响最大是-30％左右，在全开的情况下气缸内的传热等的影响在±1％，低负荷的时候是+5％，同时这个影响是对新气量也有作用。

主权项

一种通过汽油发动机的吸排气过程计算新气量传热的方法，其特征在于：对吸入空气量进行计算，以吸排气过程作为分析对象，分析热力学的各个过程，导出吸入表示新气量传热的热力学公式。