发明名称 一种雾区行车引导方法和系统
摘要 本发明实施例公开了一种雾区行车引导方法和系统,该方法包括:检测道路能见度;当确定所述道路能见度低于预先设定的阈值时,启动控制策略,控制主动发光引导设施按照所述控制策略发光,引导行车。采用本发明实施例提供的方案,能够有效控制主动发光引导设施的不同发光机制,通过不同的控制策略下,主动发光引导设施不同的颜色变化状态,对进入雾区车辆的行驶车速与安全行车距离进行引导,进入雾区车辆根据引导调整行驶车速与安全行车距离,确保车辆以与雾区能见度匹配的安全车速和安全行车间距驶出雾区,从而有效避免大雾天气下恶性连环相撞事故的发生。
申请公布号 CN102819960A 申请公布日期 2012.12.12
申请号 CN201110155757.4 申请日期 2011.06.10
申请人 交通运输部公路科学研究院 发明人 支晓伶;李长城;赵娜乐;冯晗
分类号 G08G1/09(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I 主分类号 G08G1/09(2006.01)I
代理机构 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人 张正星
主权项 一种雾区行车引导方法,其特征在于,该方法包括:检测道路能见度;当确定所述道路能见度低于预先设定的阈值时,启动控制策略,控制主动发光引导设施按照所述控制策略发光,引导行车。
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