发明名称 | 用于半挂车的可调节高度的支撑件 | ||
摘要 | 本发明公开一种用于半挂车等的可调节高度的支撑件(10),其包括安装在半挂车底盘上的轴管状体(13)和设置在该轴管状体(13)内可滑动的支撑件内管(14),在该支撑件内管(14)的下端区域安装有底座(15),该支撑件内管(14)与位于可利用传动而驱动的心轴(16)上的螺母(17)连接,其中,该传动包括可切换的直齿轮区域和斜齿轮组件;其中,该传动的可切换区域由与曲柄驱动(25)关联的低速小齿轮(26)和高速大齿轮(28)以及低速大齿轮(22)和高速小齿轮(24a)形成,利用离合联接元件将动力从该曲柄驱动(25)经过该低速小齿轮(26)传送到该低速大齿轮(22)或者从该曲柄驱动(25)经过该高速大齿轮(28)传送到该高速小齿轮(24a);以及其中,拉环驱动单元(24)以转动方式支撑在输出轴(12)上,该拉环驱动单元(24)包括彼此以非转动方式通过连接件(24c)连接的该高速小齿轮(24a)和高速小斜齿轮(24b)。 | ||
申请公布号 | CN102015388B | 申请公布日期 | 2012.12.12 |
申请号 | CN201080001461.0 | 申请日期 | 2010.02.10 |
申请人 | 塞夫霍兰德有限公司 | 发明人 | 赖因霍尔德·里德利 |
分类号 | B60S9/08(2006.01)I | 主分类号 | B60S9/08(2006.01)I |
代理机构 | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人 | 梁兴龙;王维玉 |
主权项 | 一种用于半挂车的可调节高度的支撑件(10),其包括安装在半挂车底盘上的轴管状体(13)和设置在所述轴管状体(13)内可滑动的支撑件内管(14),在所述支撑件内管(14)的下端区域安装有底座(15),所述支撑件内管(14)与位于可利用传动而驱动的心轴(16)上的螺母(17)连接,其中,所述传动包括可切换的直齿轮区域和斜齿轮组件;其中,所述传动的可切换的直齿轮区域由与曲柄驱动(25)关联的低速小齿轮(26)和高速大齿轮(28)以及低速大齿轮(22)和高速小齿轮(24a)形成,利用离合联接元件将动力从所述曲柄驱动(25)经过所述低速小齿轮(26)传送到所述低速大齿轮(22)或者从所述曲柄驱动(25)经过所述高速大齿轮(28)传送到所述高速小齿轮(24a);其中,拉环驱动单元(24)以转动方式支撑在输出轴(12)上,所述拉环驱动单元(24)包括彼此以非转动方式通过连接件(24c)连接的所述高速小齿轮(24a)和高速小斜齿轮(24b);其中所述高速小斜齿轮(24b)与小直径的斜齿轮边齿(21)啮合,所述小直径的斜齿轮边齿(21)以非转动方式与所述心轴(16)连接;其中所述低速大齿轮(22)以非转动方式安装在所述输出轴(12)上;其中低速小斜齿轮(23)以非转动方式安装在所述输出轴(12)上,所述低速小斜齿轮(23)与大直径的斜齿轮边齿(20)啮合,所述大直径的斜齿轮边齿(20)以非转动方式与所述心轴(16)连接;其中所述拉环驱动单元(24)设置在所述低速大齿轮(22)与所述低速小斜齿轮(23)之间;其中所述小直径的斜齿轮边齿(21)与所述大直径的斜齿轮边齿(20)同心地设置,以及其中,所述曲柄驱动(25)设置在所述输出轴(12)的下方。 | ||
地址 | 德国泊森巴赫 |