一种与机动车配套的抛撒装置

摘要

本发明是一种与机动车配套的抛撒装置，其特征是通过车辆取力获取的车辆发动机动力，扳动开关将动力输送到马达中带动C型叶片轴，与C型叶片高速旋转，从抛洒器出口将物料抛射向路面。为了能让液压马达有足够的动力平稳运转，特设置了稳压阀，转台安装在滑台的上方。需要抛撒较宽的路面时，在连杆的作用下带动定位板和转台横向摆动，最大摆角可达270度，这时抛撒的路面宽度可达30米。当杠杆横向摆动时，根据抛撒角度高低需要，可以调节抛洒器出口的高低角。液压马达带动输送器转动，给抛撒器中输送抛撒物料。可根据路面的宽度和需要输送器供给的物料量的多少来控制输送器的转速，总控制阀是安装在驾驶室内有驾驶人操作。

主权项

一种与机动车配套的抛撒装置，主要由取力器(31)获取的车辆发动机的动力，经液压泵(30)由液压管I(29)输送到总控制阀(48)中，当需要抛撒时扳动开关I(1)经液压管II(25)连通的液压管III(27)经液压管头(16)，将动力输送到液压马达I(21)中带动连接在液压马达I(21)上的抛洒器C型叶片轴(42)与C型叶片(11)高速旋转，这时，输送器(26)将防滑材料经出料口(9)，由抛撒器进口(10)落入抛撒器(12)内，从抛洒器出口(13)抛射向路面，抛撒器(12)是安装在转台(14)的上部，转台(14)是由托杆(41)固定在车体上，抛撒器C型叶片轴(42)安装在转台(14)上与转台下部的液压马达I(21)连接，为了能让液压马达I(21)有足够的动力平稳运转，设置了稳压阀I(36)，当压力不足时，稳压阀I(36)自动关闭回油管I(24)的回油量，来保证液压马达I(21)有足够的动力，转台(14)安装在回油滑台15的上方，球窝(32)外则和转台(14)连接在一起，钢球(33)上半部在球窝(32)中，下部压在滑槽(34)内，为了不使钢球(33)在滑槽(34)中滑出，设置了限位板(35)和固定限位板(35)的螺栓(40)，需要抛撒较宽的路面时，扳动开关II(3)经液压阀(28)连通的液压油管(23)输送到液压马达II(19)中的动力带动偏心轮套(45)中的偏心轮(20)转动，杠杆(38)为定点连接在接头(39)上，连杆(37)由连杆座销(43)连接，座销(43)是在销孔(44)中，当偏心轮(20)转动时，在连杆(37)的作用下带动限位板(35)和转台(14)横向摆动，最大摆角达270度，这时抛撒的路面宽度达30米，当连杆(37)横向摆动时座销(43)在销孔(44)中不定向滑动，钢球(33)在滑槽(34)与球窝(32)中间滑动以达到转台(14)的工作要求，油管(18)是液压马达II(19)的进油管，液压马达II(19)的稳压阀II(22)和液压马达I(21)的稳压阀I(36)的作用相同，回油管II(17)是和液压马达I(21) 的回油管I(24)连通，根据抛撒角度高低需要，液压杠(47)上部固定在车体上，下部和液压马达I(21)的回油滑台(15)连接，扳动开关III(4)，液压杠(47)的杠轴压出压进，通过托杆轴(46)调节抛洒器出口(13)的高低角。