一种通用化的电动汽车高压安全控制装置

摘要

本实用新型涉及一种通用化的电动汽车高压安全控制装置，包括壳体和电路，所述电路设置在电路板上，电路板设在壳体内，所述电路设有电池总正进端、电池总正出端和充电总正端三个高压节点，所述电路板包括BMS主板、熔断器、分流器、预充电继电器、预充电电阻、正极继电器、充电继电器。该装置应用在电动汽车上，根据24V低压电、钥匙档位开关、动力电池及整车控制器状态信息，BMS实时控制整车高压电路的接通与断开，保证整车高压电路及驾乘人员的人身安全。根据整车控制器需求和动力电池的电压、电流、温度、绝缘电阻等状态信息，BMS实时接收和发送命令控制正极继电器、预充继电器、充电继电器的闭合与断开，及时接通与切断整车高压电路。

主权项

一种通用化的电动汽车高压安全控制装置，其特征在于：包括壳体和电路，所述电路设置在电路板上，电路板设在壳体内，所述电路设有电池总正进端、电池总正出端和充电总正端三个高压节点，所述电路板包括BMS主板、熔断器、分流器、预充电继电器、预充电电阻、正极继电器、充电继电器；所述熔断器和分流器串联连接在电池总正进端与电池总正出端之间，所述预充继电器与预充电组串联构成的支路和正极继电器构成的支路并联于分流器和电池总正出端之间，所述充电继电器连接于分流器与充电总正高压端之间，所述BMS主板上设有用于实现在线BMS主程序的更新及子网电池信息的在线监测的诊断端口、用于与信息采集单元通讯的子网通讯端口、用于与整车控制器通讯端连接的整车通讯端口和用于采集电池总负出电压的电池总负出端口；所述BMS主板上设有用于与分流器连接的电流采样端口、用于与电池总正进端连接的电池总正进端电压采样端口、用于与电池总正出端连接的电池总正出端电压采样端口以及用于与电池总负出端连接的电池总负电压采样端口；所述电池总正进端、电池总正出端和充电总正端三个高压节点对应在壳体上相应设置有对应的高压连接端口；所述子网通讯端口、诊断端口、整车通讯端口、电池总负采样端口通过硬件电路连接于BMS主板上，并采用接插件固定于壳体上。