铁路客车转向架球墨铸铁齿轮箱铸造工艺

摘要

本发明涉及铁路客车转向架球墨铸铁齿轮箱的所有铸造过程和冶炼过程，具体地说是一种铁路客车转向架球墨铸铁齿轮箱的铸造方法，它适用于铁路客车转向架齿轮箱的制造过程。本发明采用球形拔塞式浇口杯，控制充型时间，使金属液充型平稳，有效控制了夹杂、气孔等铸造缺陷的产生。采用树脂砂造型，表面刷锆英粉涂料，改善了铸件的表面质量，减小了表面加工余量。采用低温打箱工艺，减少了铸件热应力，减小了铸件变形，提高了尺寸精度，为齿轮箱批量生产打下了基础。本发明可以解决薄壁复杂结构球墨铸铁件的铸造以及齿轮箱的耐低温等问题。

主权项

一种铁路客车转向架球墨铸铁齿轮箱铸造工艺，其特征在于，具体如下：（1）采用树脂砂造型和打芯，表面刷球墨铸铁专用的锆英粉涂料；（2）冒口采用缩颈冒口；（3）采用球形拔塞式浇口杯，浇口杯容积与铸件金属液体积相等；（4）打箱时间为12～14h，打箱温度为200‑300℃；所述缩颈冒口的冒口颈尺寸为Ф25～40mm；采用底漏式浇注，在浇注时，先将浇口杯浇满，浇口杯浇满后，拔起球形塞头，金属液充入型腔；浇注时间不能超过25秒；所述锆英粉涂料为醇基涂料，使用时搅拌均匀，刷第一遍时，点火使其自燃，燃烧之后，清理砂型表面；再刷第二遍，总共刷2遍，厚度为0.6‑0.7mm。