发明名称 | 无级变速传动机构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种无级变速传动机构。在本实用新型所提供的无级变速传动机构中,主定子和主转子采用的轴向间隙式结构能够集成发电机和电动机功能;而且,基于复合转子与主转子的电磁耦合,主转子和主定子所集成的发电机和电动机功能能够将发动机维持在高效率点工作、并实现动力汇流和发电,以及,主转子和主定子所集成的电动机功能还能够用于启动发动机、主转子和主定子所集成的发电机功能还能够实现能量回收。因此,本实用新型所提供的无级变速传动机构能够以相对简化的结构和相对低的成本将发电、电动、维持发动机高效率点工作、动力汇流、发动机启动等多种功能集于一体。 | ||
申请公布号 | CN202602517U | 申请公布日期 | 2012.12.12 |
申请号 | CN201220257852.5 | 申请日期 | 2012.06.01 |
申请人 | 一汽海马汽车有限公司 | 发明人 | 崔相雨;林斯瑜 |
分类号 | H02K51/00(2006.01)I | 主分类号 | H02K51/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 王一斌;王琦 |
主权项 | 一种无级变速传动机构,其特征在于,包括:一主定子,其一个端面具有的定子绕组与电机控制器电气连接,电机控制器与动力电池电气连接;一主转子,其位于主定子具有定子绕组的一个端面的外侧;其中,主转子在朝向主定子和背向主定子的两个端面均产生磁力线;一个复合转子,其位于主转子背向主定子的一个端面的外侧;其中,复合转子具有可通过切割磁力线使该复合转子与主转子电磁耦合的自励绕组;一调速器,其位于复合转子背向主转子的一个端面的外侧;一输入轴,其与发动机传动连接;一复合转子轴,其一端通过调速器与输入轴转动连接、另一端与复合转子固定连接;一输出轴,其一端与主转子固定连接、并与复合转子轴固定连接复合转子的另一端同轴转动连接,另一端穿过主定子、并与主减速器传动连接。 | ||
地址 | 570216 海南省海口市金盘工业开发区 |