发明名称 | 散热器护栅 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种散热器护栅,其抑制了宽度的扩大,并扩大了开口部的面积,且提高了外观设计性。散热器护栅(10)具备:上缘部(16)以及下缘部(18),其分别在车辆宽度方向上延伸,且以在车辆上下方向上分离的方式而设置在车辆(12)的前表面部(14)上;一对侧缘部(20),其对上缘部(16)以及下缘部(18)的车辆宽度方向外侧部的彼此之间进行连接,且与上缘部(16)以及下缘部(18)一起形成了开口部(30),该开口部(30)用于向设置在前表面部(14)后方的散热器导入行驶风。各个侧缘部(20)具有:上边部(20A),其越趋向于车辆下侧则越趋向于车辆宽度方向内侧;下边部(20B),其被设置在上边部(20A)的车辆下侧,且越趋向于车辆下侧则越趋向于车辆宽度方向外侧。 | ||
申请公布号 | CN202593434U | 申请公布日期 | 2012.12.12 |
申请号 | CN201220006946.5 | 申请日期 | 2012.01.09 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 平中伸一 |
分类号 | B60R19/52(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/52(2006.01)I |
代理机构 | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;孙丽梅 |
主权项 | 散热器护栅,其特征在于,具备:上缘部(16)以及下缘部(18),其分别在车辆宽度方向上延伸,并以在车辆上下方向上分离的方式而被设置在车辆的前表面部;一对侧缘部(20),其对所述上缘部以及所述下缘部的车辆宽度方向外侧部的彼此之间进行连接,并与所述上缘部以及所述下缘部一起形成了开口部(30),所述开口部(30)用于向设置在所述前表面部的后方的散热器中导入行驶风,并且,所述一对侧缘部(20)具有:上边部(20A),其越趋向于车辆下侧则越趋向于车辆宽度方向内侧;下边部(20B),其被设置在所述上边部的车辆下侧,且越趋向于车辆下侧则越趋向于车辆宽度方向外侧。 | ||
地址 | 日本爱知县 |