发明名称 用于机动车转向装置的螺旋齿轮传动装置
摘要 本发明涉及一种螺旋齿轮传动装置(1),用于机动车的转向装置,该螺旋齿轮传动装置具有螺旋小齿轮(2),所述螺旋小齿轮啮入螺旋齿轮(3)中。设置轴承套(6),该轴承套接纳螺旋小齿轮(2)的轴承(5)。轴承套(6)的内圈(8)与外圈(9)通过偏转支承件(11)这样连接,使得螺旋小齿轮(2)能相对于螺旋齿轮(3)做偏转运动。在轴承套(6)的内圈(8)与外圈(9)之间布置受压件(7)。受压件(7)能弹簧加载地在内圈(8)与外圈(9)之间的环状间隙(12)的一个区段中运动。内圈(8)和/或外圈(9)在所述区段中这样构造,使得在内圈(8)与外圈(9)之间的环状间隙(12)朝这样一个方向减小,即受压件(7)能弹簧加载地朝该方向运动。
申请公布号 CN102822565A 申请公布日期 2012.12.12
申请号 CN201180016022.1 申请日期 2011.03.21
申请人 ZF操作系统有限公司 发明人 D·菲克泽尔;E·克内尔;J·哈费尔马尔茨;A·库伦;M·格劳
分类号 F16H1/16(2006.01)I;F16H55/24(2006.01)I 主分类号 F16H1/16(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 董华林
主权项 螺旋齿轮传动装置,用于机动车的转向装置,该螺旋齿轮传动装置具有螺旋小齿轮,所述螺旋小齿轮啮入螺旋齿轮中,并且所述螺旋齿轮传动装置具有轴承套,该轴承套接纳螺旋小齿轮的轴承,其特征在于,轴承套(6)的内圈(8)与轴承套的外圈(9)通过偏转支承件(11)这样连接,使得螺旋小齿轮(2)能相对于螺旋齿轮(3)做偏转运动,在轴承套(6)的内圈(8)与外圈(9)之间布置受压件(7),并且受压件(7)能弹簧加载地在内圈(8)与外圈(9)之间的环状间隙(12)的一个区段中运动,内圈(8)和/或外圈(9)在所述区段中这样构造,使得在内圈(8)与外圈(9)之间的环状间隙(12)朝这样一个方向减小,即受压件(7)能弹簧加载地朝该方向运动。
地址 德国格蒙德