铁路客运专线桥面系遮板安装门吊

摘要

一种铁路客运专线桥面系遮板安装门吊，由三角支架，以及安装在三角支架上的滑轮I、滑轮II、滑轮III、吊钩I、吊钩II、钢丝绳I、钢丝绳II、卷扬机和托板构成；设于防护墙上方的吊钩I与钢丝绳I连接，钢丝绳I从钢丝绳穿孔中穿过，再先后经滑轮II和滑轮I与卷扬机连接，设于竖墙上方的吊钩II与钢丝绳II连接，钢丝绳II经滑轮III和滑轮II后与钢丝绳I连接，一起由卷扬机牵引，卷扬机固定在两根斜撑杆I之间的托板上。使用本实用新型的门吊式半机动设备进行客运专线桥面附属设施施工，可大大节省劳力，使整个工程操作方便、快捷。

主权项

一种铁路客运专线桥面系遮板安装门吊，其特征在于：由三角支架，以及安装在三角支架上的滑轮I（4）、滑轮II（5）、滑轮III（6）、吊钩I（7）、吊钩II（8）、钢丝绳I（9）、钢丝绳II（10）、卷扬机（11）和托板（12）构成；所述三角支架由顶部横梁（1）、两根斜撑杆I（2）和两根斜撑杆II（3）连接而成，两根斜撑杆I（2）顶部呈三角形连接于顶部横梁（1）一端，底部由轮子（13）行走于防护墙（14）外侧的桥面上；两根斜撑杆II（3）顶部呈三角形连接于顶部横梁（1）底面，底部由轮子（13）行走于防护墙（14）与竖墙（15）之间的桥面（17）上；所述滑轮I（4）和滑轮III（6）分别固定于顶部横梁（1）的两端，滑轮II（5）固定于防护墙（14）上方的顶部横梁（1）上，顶部横梁（1）在临近滑轮II（5）处设有钢丝绳穿孔（16），设于防护墙（14）上方的吊钩I（7）与钢丝绳I（9）连接，钢丝绳I（9）从钢丝绳穿孔（16）中穿过，再先后经滑轮II（5）和滑轮I（4）与卷扬机（11）连接，设于竖墙（15）上方的吊钩II（8）与钢丝绳II（10）连接，钢丝绳II（10）经滑轮III（6）和滑轮II（5）后与钢丝绳I（9）连接，一起由卷扬机（11）牵引，卷扬机（11）固定在两根斜撑杆I（2）之间的托板（12）上。