发明名称 | 车载道路坡度检测方法及装置 | ||
摘要 | 本发明涉及一种车载道路坡度的检测方法及装置。该方法包括下述步骤:车载车速传感器实时检测车速信息,将车速检测值V测通过CAN总线接口电路传递给MCU运算单元;通过卡尔曼滤波器估计车速Vk;通过数字微分计算车辆加速度a=dVk/dt;车载加速度传感器实时检测车辆加速度asenser;MCU运算单元计算道路坡度θ=arcsin{(a-asenser)/g};MCU单元通过CAN总线输出道路坡道值。本发明利用卡尔曼滤波器来估计车辆速度,大大降低车速和加速度信息中的噪声,从而提高了道路坡度的检测精度,降低了系统延时。 | ||
申请公布号 | CN102818556A | 申请公布日期 | 2012.12.12 |
申请号 | CN201210071906.3 | 申请日期 | 2012.03.19 |
申请人 | 一汽解放青岛汽车有限公司 | 发明人 | 郑旭光;王辛立;王松;张鹏雷;王玉海 |
分类号 | G01C9/00(2006.01)I | 主分类号 | G01C9/00(2006.01)I |
代理机构 | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人 | 聂磊 |
主权项 | 一种车载道路坡度检测方法,其特征在于它包括下述步骤:(1)车载车速传感器实时检测车速信息,将车速检测值V测通过CAN总线接口电路传递给MCU运算单元;(2)通过卡尔曼滤波器估计车速Vk;(3)通过数字微分计算车辆加速度a=dVk/dt;(4)车载加速度传感器实时检测车辆加速度asensor;(5)MCU运算单元计算道路坡度θ=arcsin{(a‑asensor)/g}(6)MCU单元通过CAN总线输出道路坡道值。 | ||
地址 | 266000 山东省青岛市李沧区娄山路2号 |