发明名称 |
燃料电池用电解质膜和膜电极接合体的制造方法 |
摘要 |
本发明要得到表面具有凹凸的电解质膜。另外,本发明要得到具有该电解质膜的、电解质膜表面与电极催化剂层之间的接触面积扩大的膜电极接合体。使用表面具有凹凸形状11的板10a、10b对作为氟型电解质的电解质膜1进行加热和加压,从而在电解质膜1的表面上形成凹凸2a、2b。成型后,通过对电解质膜1进行水解等处理,来对电解质高分子赋予离子交换性,制成表面具有凹凸的电解质膜3。在两个面上叠层电极催化剂层21a、21b,制成膜电极接合体20。 |
申请公布号 |
CN101473476B |
申请公布日期 |
2012.12.12 |
申请号 |
CN200780022971.4 |
申请日期 |
2007.06.18 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
铃木弘 |
分类号 |
H01M8/02(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;田欣 |
主权项 |
一种燃料电池用电解质膜的制造方法,其特征在于,至少包括下述工序:在多孔补强膜的表面上涂布氟型电解质粒子的涂布工序;使用加热了的板对涂布了电解质粒子的多孔补强膜进行加热,使电解质粒子熔融并浸渗在多孔补强膜中,从而制成电解质膜的浸渗工序;和,用表面具有凹凸形状的板对上述电解质膜进行加压,从而在电解质膜的表面上形成凹凸的工序。 |
地址 |
日本爱知县 |