一种磁流体车刹

摘要

一种磁流体车刹包括磁流体刹车驱动装置以及刹车装置，磁流体刹车驱动装置包括有刹车缸、磁流体、刹车浮动件、复位浮动件、电磁线圈以及控制器，刹车装置包括有刹车座以及刹车片；利用磁流体的磁场变化控制磁流体内刹车浮动件以及复位浮动件的浮力，利用刹车浮动件的浮力驱动活塞以及活塞杆移动，利用活塞杆带动刹车座以及刹车片与刹车盘接触摩擦刹车，利用复位浮动件驱动活塞以及活塞杆复位，带动带动刹车座以及刹车片复位，使刹车片离开刹车盘，解除刹车；以达软刹车以自动化控制的目的，一种磁流体车刹不使用液压油，有利于节省有限的液压油资源。

主权项

一种磁流体车刹，其特征在于：所述的一种磁流体车刹包括磁流体刹车驱动装置以及刹车装置，磁流体刹车驱动装置包括有刹车缸、磁流体、刹车浮动件、复位浮动件、电磁线圈以及控制器；刹车缸包括有缸体、活塞以及活塞杆，活塞与活塞杆连接；刹车装置包括有刹车座以及刹车片，刹车座与刹车片连接，活塞杆与刹车座连接，磁流体、刹车浮动件以及复位浮动件设于缸体内；活塞的下端面朝下，刹车浮动件位于活塞的下端面的下端，刹车浮动件下沉于磁流体的底部，刹车浮动件的一端与刹车缸的缸底接触，刹车浮动件的另一端与活塞的下端面接触；活塞的上端面朝上，复位浮动件设于活塞的上端面与缸体的缸顶之间，复位浮动件位于上端面的底端，复位浮动件下沉于磁流体的底部，复位浮动件的一端与刹车缸的缸顶接触，复位浮动件的另一端与活塞的上端面接触；电磁线圈安装于刹车缸，控制器设有控制线与电磁线圈连接；使用时，刹车缸与车架固定连接，刹车片位于刹车盘的旁边，控制器与刹车开关或者刹车电路连接，刹车开关或者刹车电路与刹车脚踏连接；其特征在于：所述的一种磁流体车刹的工作原理是：刹车时，刹车开关或者刹车电路将信号传输给控制器，控制器控制电磁线圈的磁场强度不断增加，使刹车缸内的磁流体被磁化，使磁流体的比重大于刹车浮动件以及复位浮动件的比重，刹车浮动件以及复位浮动件浮起时，刹车浮动件推压活塞的下端面，利用刹车浮动件浮力的水平分力，推动活塞以及活塞杆向刹车方向移动，利用活塞杆伸出带动刹车座以及刹车片移动，利用刹车片与刹车盘摩擦刹车；刹车解除时，刹车开关或者刹车电路将信号传输给控制器，控制器控制电磁线圈的磁场强度不断减少，使刹车缸内的磁流体失去磁化作用，磁流体的比重小于刹车浮动件以及复位浮动件的比重，刹车浮动件以及复位浮动件下降，复位浮动件推压活塞上端面，利用复位浮动件下降重力的水平分力推动活塞以及活塞杆向非刹车方向复位，利用活塞杆缩回带动刹车座以及刹车片复位，使刹车片离开刹车盘，刹车解除。