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Émbolo (10) para un motor de combustión, con al menos un canal (24) de enfriamiento, que exclusivamente en la región de al menos una entrada y de al menos una salida (14) se encuentra a un nivel (12) bajo, alejado comparativamente del fondo del émbolo, y por lo demás a un nivel (16) superior constante, situado más próximo al fondo del émbolo, caracterizado porque el canal (24) de enfriamiento presenta elevaciones (18) oblicuas entre las regiones situadas en el nivel (12) bajo y el nivel (16) alto.
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